第409章 濒临破产的保时捷(1 / 2)

这次赶来西德首都波恩,以了解情况为主。

苏联在东德的影响力虽然严重下降,可是想要绕开仍然比较麻烦。

以陈林芝的美国商人身份,想要直接杀过去囤积东德货币、收购东德国有资产,必然会面临重重阻力,还要另外想点办法才行。

以美国为首的北约,目前仍在德国这片土地上跟苏联扳手腕,陈林芝请人去华盛顿特区k街找说客打听完消息,发现华盛顿特区方面似乎正在商量着,让西德这边花钱买路,给苏联部分物资和现金的同时,换取苏联在东西德合并的问题让路,避免最后需要通过武力来解决争端。

这跟陈林芝的猜测差不多。

哪里有麻烦,哪里有利益,哪里就少不了这根搅屎棍的身影。

近年来美国高呼着为人权和自由而战,发动大大小小多次战争,可每次出乱子的背后,附近似乎总有石油,要不然就是有苏联的影响,而华盛顿方面总说完全是个巧合,绝对的掩耳盗铃。

没办法,话语权总是掌握在拳头比较硬的壮汉手里。

认真说起来,陈林芝在旁人眼中,似乎也成了搅屎棍的一部分。

他去中东找酋长们帮忙管理资产、来西德寻找投资机会,还有之前的金融危机出现前,做空曰本和港城股市这些,绕来绕去都逃不开美国的影响,虽然联合资本集团的总部在旧金山,却还是被人看做是华尔街金融流氓中的一员。

跟奥利弗教授简单聊了四十多分钟,中午时候陈林芝就给自己的个人理财办公室那边打电话,请手下帮忙和法比安沟通,各自筹集一笔资金,总数额大约为五亿美金左右,部分从基金公司账户上走,部分以个人名义自掏腰包。

除此之外也联系高盛集团,开始着手收集西德的公司资料。

简单了解完他才发现,所熟知的那些德国豪车品牌都在西德,奥迪的总部在巴伐利亚州ingolstadt,奔驰和保时捷总部在斯图加特,宝马总部在慕尼黑。

金融业的德意志银行、安联保险,化工业的巴斯夫、拜耳,汉莎航空、博世这些,都在陈林芝的探查名单内。

说起博世集团,早年就是这家精密机械及电气工程巨头,从好友纽曼手里买下一项发明专利,纽曼确实因此一夜暴富,但是专利在博世集团手上挣得更多,纽曼偶尔也会后悔于专利卖早了,当初年轻气盛不懂事,没有坐下来认真谈谈。

东西德的合并刚刚展露出苗头,暂时还没办法直接杀去东德掏宝,陈林芝因此先盯着西德的企业,花了半天时间就筛选出德国电信、德国邮政、安联保险、德意志交易所以及博世这五家公司,将它们纳入之前的那份“定投”名单里。

顺便出于个人兴趣,开始了解起坚持手工造车,目前工期长、成本高、销量差的保时捷汽车公司。

现在的保时捷,可不是21世纪那个差点反过头来将大众集团收购了的保时捷,这家公司连年亏损,能够拿得出手的只有一款保时捷911,陷入严重的经营危机之中。

总体来看,跟陈林芝印象里的那个财大气粗的保时捷公司完全不一样,对他来说既是好事也是坏事。

好处在于假如真的决定收购,不需要花太多钱,代价比较小。